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關(guān)于孟加拉國進(jìn)口貨物實(shí)施預(yù)先艙單的公告

尊敬的客戶：

根據(jù)世界貿(mào)易組織的《貿(mào)易便利化協(xié)定》，孟加拉國將開始全面實(shí)行新預(yù)報(bào)艙單的規(guī)定，即Pre-Arrival Processing（PAP）。此公告自2019年7月1日實(shí)施，屆時(shí)起Sealand Maersk所有貨物都將執(zhí)行這一規(guī)定，敬請注意以下有關(guān)新規(guī)定的詳細(xì)內(nèi)容。

孟加拉國該新規(guī)定要求所有承運(yùn)人必須在最后一個(gè)?？扛蹎⒏矍?4小時(shí)，完成提交進(jìn)口艙單事宜。為了遵守規(guī)定，并及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)送艙單。希望您能配合我們，在船舶離開起運(yùn)港前，提供具有完整及準(zhǔn)確信息的 “Shipping Instruction”(制單樣本)，以符合孟加拉國的要求。

關(guān)于吉大港和孟加拉國不接個(gè)人物品通知

致：尊敬的客戶/各訂艙代理：

接 ONE 總部通知，不接出口到吉大港/孟加拉國的個(gè)人物品。對您的業(yè)務(wù)帶來不便，敬請諒解。

Dear Customer：

根據(jù)非洲目的港國家規(guī)定,當(dāng)POD和FPOD均為非洲國家時(shí)，需提供發(fā)送TBL的相關(guān)文件，其中包括PACKING LIST (裝箱單)和 INVOICE(發(fā)票), 請?jiān)诖_前提供并確保信息準(zhǔn)確性，船開當(dāng)天會統(tǒng)一發(fā)送TBL給目的港。若因未及時(shí)提供或提供錯(cuò)誤的信息而影響目的港辦理中轉(zhuǎn)事宜以及產(chǎn)生潛在罰金的風(fēng)險(xiǎn)，概由貴司自行承擔(dān)。