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行業(yè)資訊

突發(fā)!出現(xiàn)確診病例美休斯頓集裝箱碼頭緊急關(guān)閉,澳大利亞宣布所有到港船舶實施14天隔離新規(guī)!

2020-03-19 16:56:48

近期,全球新冠疫情持續(xù)惡化,隨著歐盟首次宣布大規(guī)模關(guān)閉邊境,以及超過41個國家陸續(xù)宣布進入緊急狀態(tài),封境和封城對全球貿(mào)易和跨境物流所帶來的影響,已經(jīng)開始逐步呈現(xiàn)并影響到每一個外貿(mào)航運和物流貨代企業(yè)!


剛剛,來自美國和澳大利亞的兩起突發(fā)事件,讓跨境物流特別是航運再次拉響警報!


美國:出現(xiàn)確診病例,休斯敦兩個集裝箱碼頭被緊急關(guān)閉


據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,因為一位集裝箱碼頭工作人員被確診感染新冠病毒,美國休斯敦(Houston)港兩個集裝箱碼頭被緊急關(guān)閉!
突發(fā)!出現(xiàn)確診病例美休斯頓集裝箱碼頭緊急關(guān)閉,澳大利亞宣布所有到港船舶實施14天隔離新規(guī)!(圖1)

▲休斯敦兩個集裝箱碼頭被緊急關(guān)閉!
從休斯敦港務局的一份公告中宣稱,一名在集裝箱碼頭的工作人員在covid19冠狀病毒檢測中呈陽性,被確認感染。
出于安全考慮,該工人確診后,其在休斯頓港工作的兩個集裝箱碼頭在被立即關(guān)閉。現(xiàn)在兩個集裝箱碼頭的所有作業(yè)已被迫暫停作業(yè),暫時無法確認何時能回復正常!
據(jù)悉,兩個被緊急關(guān)閉的集裝箱碼頭分別是Bayport碼頭和Barbour CUT碼頭。
出于謹慎,休斯頓港在進行全面調(diào)查期間,這兩個碼頭所有船舶、堆場和閘門的操作均已停止,直至另行通知。關(guān)于船期、滯期費和所有其他方面的決定將盡快作出回應。
近期有貨物運抵,或者配載有船舶經(jīng)停美國休斯敦港的 外貿(mào)貨代企業(yè)需要特別關(guān)注了。

突發(fā)!出現(xiàn)確診病例美休斯頓集裝箱碼頭緊急關(guān)閉,澳大利亞宣布所有到港船舶實施14天隔離新規(guī)!(圖2)

此前搜航網(wǎng)已報道受疫情影響,美西最大港口洛杉磯港開始對所有碼頭的還箱業(yè)務實施錯時關(guān)閉。

而再這之后,負責美東地區(qū)最大港口和機場的紐約-新澤西港務局局長里克·科頓(Rick Cotton)新冠病毒檢測結(jié)果呈陽性,他將在家進行自我隔離,其所帶領(lǐng)的高級團隊成員也將接受檢測并被隔離。

雖然美東美西兩個最大港口都受疫情威脅,但像這次碼頭工人出現(xiàn)確診并導致集裝箱碼頭被關(guān)閉的情況,還是第一次,為后續(xù)其他港口因確診病例被關(guān)閉打上了陰影!



澳大利亞:所有到港船舶實施14個隔離新規(guī),航運面臨奔潰?


據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,出于對疫情輸入的擔心,布里斯班港所在的昆士蘭海事安全局(MSQ)今天宣布:
從3月18日起,所有14天內(nèi)的從其他國家來的商船(或者船上人員14天內(nèi)有到過其他國家的),將被禁止???/strong>包括布里斯班港在內(nèi)的所有昆士蘭地區(qū)的港口!
突發(fā)!出現(xiàn)確診病例美休斯頓集裝箱碼頭緊急關(guān)閉,澳大利亞宣布所有到港船舶實施14天隔離新規(guī)!(圖3)

 指示中寫道:這意味著,從2020年3月15日23:59之后,不在澳大利亞港口的船舶,需隔離14天才能進入昆士蘭領(lǐng)航區(qū)?!?/span>
并表示:“如果在3月15日23:59之后離開港口,該船接載了澳大利亞的境外人員,該人員也需14天之后才能進入昆士蘭領(lǐng)港區(qū)。

Queensland Covid-19 vessel ban is 'reckless and indefensible', says shipping group


▲航運業(yè)認為此新規(guī)的出臺非常魯莽!

業(yè)界擔心昆士蘭海事安全局(MSQ)這次的14天隔離新規(guī)將很快被其他港口爭相效仿,影響將會波及整個澳大利亞,進而嚴查影響到臨近的新西蘭!

據(jù)悉,任何違反MSQ指示的人都會根據(jù)1994年《Transport Operations (Marine Safety) Act 1994》第191A(8)條構(gòu)成刑事犯罪。違反此指示的最高個人罰款為66,725澳元(39,413美元),而公司罰款333,625澳元(196,982美元)。

在給澳大利亞當局的一份通知中,以澳大利亞航運協(xié)會(Shipping Australia)為代表的航運公司對14天的規(guī)定提出了質(zhì)疑。并了解到其他港口當局也在采取類似措施。

澳洲航運協(xié)會首席執(zhí)行官羅德·奈恩(Rod Nairn)評論說:“ MSQ政策是魯莽且無解的,貨船船員可能是世界上風險最低的部門,尚無一名貨船船員被確認感染了病毒”。
突發(fā)!出現(xiàn)確診病例美休斯頓集裝箱碼頭緊急關(guān)閉,澳大利亞宣布所有到港船舶實施14天隔離新規(guī)!(圖4)
澳大利亞航運有限公司(SAL)也強烈反對任何14天隔離的船舶禁令,無論哪個港口當局實施了禁令。

航運公司根本無力支付船舶無用的等待時間,并且在等待14天的時間后六到八天不交付貨物。

根據(jù)各自的情況,遠洋運輸公司可能會更改其港口輪換,可能將昆士蘭州的貨物下放到其他港口,或者干脆不再停靠昆士蘭州。




                                                                                                                                                                                    來源:搜航網(wǎng)